busevi.com Forum
Септембар 06, 2010, 03:38:00 *
Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.
Da niste izgubili svoj aktivacioni e-mail?

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
Vesti: NOVO - Nova sekcija foruma - media
 
   Početna   Pomoć Prijavljivanje Registracija  

Stranice: [1]
  Štampaj  
Autor Tema: Distribucija robe danas i u bliskoj budućnosti  (Pročitano 44 puta)
Nenad
Administrator
Sr. Member
*****

Ugled korisnika: +5/-2
Van mreže Van mreže

Starost: 27
Lokacija: Beograd
Poruke: 369


busevi.com


WWW
« poslato: Јул 25, 2010, 06:38:18 »



Distribucija robe predstavlja višestruku oblast poslovanja i zahteva odličnu organizaciju.Iako nema precizne definicije kada je ekonomičnost i smanjenje troškova prevoza tokom distribucije u pitanju , ipak postoje određene karakteristike u organizaciji ovakvog transporta robe.Fokus je u prikupljanju robe u sabirne centre koji se nalaze na periferiji grada , sa akcentom na što manju udaljenost od centra kako bi se distribucija robe odvijala na što kraćim rutama.Pozicija sabirnih centara je veoma bitna , pa se ovom delu poslovanja mora posvetiti velika pažnja... [više]
Sačuvana

busevi.com Forum
« poslato: Јул 25, 2010, 06:38:18 »

 Sačuvana
milos265
Administrator
Hero Member
*****

Ugled korisnika: +9/-0
Van mreže Van mreže

Poruke: 605



« Odgovor #1 poslato: Јул 25, 2010, 09:10:24 »

Distribucija je jako tezak vid transporta robe, mada to mozda ne izgleda tako na prvi pogled. Dostava "od vrata do vrata" u uslovima saobracajnog haosa u gradovima zaista zahteva mnogo od svih ucesnika u tom procesu. Od organizacije pa do krajnjih izvrsilaca na terenu, to jest vozaca. A kad su takva vozila u pitanju, Mercedes prednjaci. Atego je jedno od najboljih resenja sto i pokazuju vozni parkovi firmi koje se bave distribucijom. A ovu novu generaciju Atega bih rado isprobao. Sto se tice ergonomije, mislim da mu nema ravnog u klasi. Prostrana kabina sa sirokim ulazom, sto omogucuje brz ulazak i izlazak iz nje (a to se u toku dana cesto puta radi) i naravno proverena Mercedesova mehanika uz tradicionalnu udobnost.
Sačuvana

    
Nenad
Administrator
Sr. Member
*****

Ugled korisnika: +5/-2
Van mreže Van mreže

Starost: 27
Lokacija: Beograd
Poruke: 369


busevi.com


WWW
« Odgovor #2 poslato: Јул 27, 2010, 10:17:05 »

Organizacija distribucije robe vrlo je zahtevna , ali u našim uslovima najveći teret trpe vozači i magacioneri.Vozači voze ponekad i duže od 8 sati , prelaze dosta kilometara , a pritom moraju da istovaraju robu do krajnjih klijenata (često i da robu ručno nose da magacina klijenata).U ovoj oblasti su česte promene vozača , jer ljudi odustaju od ovakvog posla koji je veoma naporan , tako da se često mogu videti oglasi za vozače u firmama koje se bave distribucijom.Vozila se veoma brzo habaju , u našim uslovima pogotovu , pa se stiče utisak da vlasnici ovih firmi pre svega žele da što pre zarade svoj profit , dok im druga strana poslovanja nije najbitnija.

Mercedes ima odlična vozila za distribuciju , kao što je Miloš rekao Atego je jedan od njih. Slike kamiona Mercedes-Benz Atego
« Poslednja izmena: Август 07, 2010, 05:53:50 Nenad » Sačuvana

Stranice: [1]
  Štampaj  
 
Prebaci se na:  

Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC
SMFAds for Free Forums
Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!